2023款M3雷霆版：3.0T+8AT+510马力高性能宝马，落地总价超过90万

冠以宝马M-POWER之称的车型，基本都是狠角色，尤其是M3最具典型代表，在M2没有复活之前，它一直是宝马M-POWER最为入门的成员，过去都是8缸，如今变成6缸，但输出更猛。

23款一共分为后驱和四驱两个版本，展车为86.39万的后驱版本，真无法想象，当年一车难求，台台加价的M3，目前也有不小的优惠，所以这台车实际落地下来9X万，不到100万，对于宝马入门级高性能轿跑而言，这个价格，已经非常优秀了。

发动机为3.0TL6双涡轮，采埃孚的8AT变速箱，智能xDrive适时四驱系统，输出510马力，最大峰值扭矩650牛米，百公里加速3.9秒，四驱版本可以达到3.5秒。

大鼻孔进气格栅，使得不再有人傻傻地把它当成3系轿车来看待，两侧为激光大灯，像现款的宝马X5M，X6M都已经取消了激光大灯。

尺寸在中级车中属于一般，4803.1903.1447，轴距为2857MM，严格意义上而言，M3在同级别没有直接对手，奥迪RS4是瓦罐车，奔驰C63 AMG又是8缸，如果真的是同一起跑线点，也只有RS5四门勉强算是对手。

M3的配置不如M4来得高，前后星式轮辐铝合金轮圈，前轮18英寸，后轮19英寸，扁平比分别为前275/40后285/35，不提供备胎。

M运动型悬架，M差速器，后桥限滑差速器，360度全景影像，定速巡航，尾部带黑化的扰流板，和3系有着较大区别，雷霆版英文标志为黑化涂装，下方为双边四出的排气管，非常劲爆。

内饰布局，和现款3系相似，都是12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体屏，用料差别很大，M3是Merion扩展真皮为主，M多功能方向盘带M-xDrive按钮，点火开关也是红色的，座椅也是M风格一体化座椅，包裹性很强，在激情驾驶时，能更好地兼顾车主。

M风格平彩显示系统，哈曼卡顿音响，11色氛围灯，后排独立空调都是有的，M3虽然是高性能轿跑，但后排空间也足够宽敞，车主也是偏向于个性化的年轻老板为主，他们不需要7系那样浓郁的商务行政气场，也不需要8系那么大空间，就喜欢动力充沛的中级轿跑，偶尔在街上也能扮猪吃老虎。